日前，武漢華津航科技有限公司透露，作為國(guó)家重大自然科學(xué)基金計(jì)劃項(xiàng)目，在國(guó)家自然科學(xué)基金和北京市自然科學(xué)基金項(xiàng)目的支持下，該公司*研制的“寬溫度范圍納米級(jí)空氣超細(xì)顆粒物計(jì)數(shù)器”將正式在光谷量產(chǎn)。至此，空氣中超細(xì)顆粒的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)在度上實(shí)現(xiàn)從“克”到“個(gè)”的技術(shù)飛躍。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于技術(shù)和設(shè)備等因素，我國(guó)空氣超細(xì)顆粒監(jiān)測(cè)都只能在常溫下進(jìn)行質(zhì)量稱(chēng)算，“但是冷卻環(huán)節(jié)一般就會(huì)導(dǎo)致50%的誤差。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人、牛津大學(xué)工科博士陳龍飛告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，目前納米級(jí)空氣超細(xì)顆粒物的測(cè)量技術(shù)幾乎被國(guó)外少數(shù)公司壟斷，并且對(duì)燃燒的高溫氣體進(jìn)行超細(xì)顆粒物測(cè)試尚屬于禁qu。

陳龍飛說(shuō)，開(kāi)發(fā)寬溫度范圍納米級(jí)細(xì)顆粒物計(jì)數(shù)系統(tǒng)，可直接測(cè)量*手高溫源頭數(shù)據(jù)，顯著提高測(cè)試精度。”目前，武漢華津航科技有限公司研發(fā)的高溫凝結(jié)細(xì)顆粒計(jì)數(shù)器已完成調(diào)試，其核心技術(shù)已經(jīng)被東風(fēng)汽車(chē)，蘇州蘇信等公司看中，達(dá)成合作協(xié)議。

目前，汽車(chē)配套、機(jī)動(dòng)車(chē)年檢、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)等需求強(qiáng)烈，該公司擁有的核心技術(shù)處于世界地位，將打破國(guó)外壟斷并大幅提升設(shè)備測(cè)試精度。